鑒于物流標準化對物流發(fā)展的重要作用，世界各國對物流標準化建設(shè)都比較重視，并且十分強調(diào)本國物流標準與國際物流的銜接。日本是對物流比較重視的國家之一，物流標準化的建設(shè)速度也很快，建立許多與物流有關(guān)的標準，主要側(cè)重于物流模數(shù)體系、集裝的基本尺寸、輸送用包裝的系列尺寸、包裝用語、大型集裝箱、塑料通用箱、平托盤、卡車車廂內(nèi)壁尺寸等。

此外，澳大利亞在運輸工具和木箱包裝等包裝容器的標準化方面做出了成果，物流信息系統(tǒng)的標準化率先邁出了一步，從而提高了整個運輸?shù)男?。美國、歐洲目前基本實現(xiàn)了物流工具和設(shè)施的統(tǒng)一標準，大大降低了系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)難度。在歐洲，對于物流信息技術(shù)方面實現(xiàn)了企業(yè)與歐洲統(tǒng)一市場的標準化。

可以看出，發(fā)達國家物流標準化的工作的絕大部分都是木箱包裝等包裝容器標準化，從而可以看出實現(xiàn)物流標準化，必須先實現(xiàn)包裝標準化。物流包裝標準化是提高物流包裝質(zhì)量的技術(shù)保證和物質(zhì)保證,同時它也是供應鏈管理中核心企業(yè)與節(jié)點企業(yè)及節(jié)點企業(yè)間無縫鏈接的基礎(chǔ)。

物流包裝的標準化可以保證資源和原材料的合理利用，并提高包裝制品的生產(chǎn)效率，保證木箱包裝行業(yè)將繼續(xù)朝著積極的方向發(fā)展，托盤、紙箱包裝等業(yè)務日益增多，包裝的市場將不斷擴大，包裝箱市場正在成為各大銷售商的“必爭之地”。所以木箱包裝企業(yè)不僅要加大對市場的關(guān)注，更要注重技術(shù)的學習和更新。

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